智能气体涡轮流量计的相关知识
添加时间:2015-09-15 02:34:13 点击次数:436
智能气体涡轮流量计流量范围宽 ，重复性好，精度高，压力损失小，起始流量低；·具有五段仪表系数设定及自动修正的功能；其显示仪软件的的设计原则是软件设计采用紫上向下逐步细化的设计，把一个复杂的问题分为多个小模块，设计模块化后，各个模块尽量保持独立，尽量不要使用条件转移，以方便调试、移植和修改，还要避免中断嵌套的出现，软件编程尽可能地降低功耗。
智能气体涡轮流量计设计硬件结构
涡轮流量显示仪表是以单片机为核心的能够反映流体流速和流量的显示仪表，它主要是由微控制器系统和流量传感器及能够显示当前状态的显示器组成。智能涡轮流量计的基本数学模型：所有力矩均与来流速度呈一定的函数关系，当来流速度变化时，其平衡状态的转速也随之改变。根据动力学的相关知识可以看出，涡轮的流量与转速并不是简单地线性关系，其力矩与来流速度的函数关系与涡轮的具体结构参数也有关。流量显示仪表要求显示汽车的累计流量、分段流量和瞬时流速。传感器信号输入是指流量信号的整形输入，流量信号需要进行整形、放大等处理，然后被单片机控制器的技术模块识别并计数。设计硬件结构时要结合软件方案一起考虑。硬件结构与软件方案发生互相影响时，要考虑功能尽可能由软件实现，以此来简化硬件结构，这样可以减小硬件的复杂性，但是相对的它会占用较长的CPU运行时间。
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